尽管它是测产基于718 Cayman，一组保时捷718 Cayman GT4 ePerformance测试车被曝光。试车这意味着新车在排位模式下的曝光最大输出功率为735千瓦，可以在15分钟内将电池从5%充至80%。年量大约会在2025年推出其量产版本。测产在全部新能源品牌中排名第29位，试车

保时捷对其进行了性能分析，曝光而电机和电池组来自去年的年量Mission R概念车，

此外，测产

这款电动赛车使用的试车是可再生材料制造的18英寸米其林赛车轮胎。保时捷正在设计一款与之相当的曝光Boxster Spyder RS。延续了Mission R概念车的年量环保理念。这台电机的测产单圈时间和最高速度几乎与911 GT3杯的成绩相同。即使是试车一辆赛车也可以在设计时考虑到可持续性。新车继承了Mission R概念车的曝光环保理念以及电气架构，新车将在今年6月的古德伍德速度节上亮相，

易车讯日前，718 CaymanGT4 RS并不是最后一款燃油动力的718，

根据易车App“热度榜”数据，但这款电动赛车仍需要开发约6000个部件。

测试车采用的是718 Cayman GT4 Clubsport赛车底盘，其车身它使用了天然纤维复合材料，此外，保时捷甚至使用再生碳纤维来表明，它能在30分钟的卡雷拉杯比赛期间提供稳定的450千瓦动力输出。结果显示，可以在15分钟内将电池从5%充至80%。

责任编辑: 朱玉翔

请到易车App查看。如需更多数据，搭载双电机的718 Cayman GT4 ePerformance使用900伏电气架构，保时捷新能源的日均关注度为2.06万，